VesPa cổ

Chiếc xe thuộc sở hữu của một nhà sưu tầm Cam Ranh (Khánh Hòa) và chủ nhân "dọn" lại với nhiều chi tiết nguyên bản. Màu sơn lại đúng với màu sắc ban đầu, cụm động cơ, ống xả phục hồi với các chi tiết được đặt khắp nơi, kể cả nước ngoài để đảm bảo tính năng vận hành. Vespa 150 VBB ra đời trong khoảng thời gian 1960-1965 tại Italy. Ký hiệu VBB  lấy từ ba chữ cái đầu tiên trên số khung, đánh dấu dòng 150 phân khối thân rộng. Đây là mẫu xe khá thành công của Vespa với bộ khung sườn và động cơ phù hợp, trở thành thiết kế tiêu chuẩn cho các dòng thân rộng sau này, trong đó nổi bật nhất là PX. VBB sử dụng hộp số 4 cấp, thay thế cho hộp số 3 cấp.    Xe có chiều dài 1.745 mm, rộng 710 mm và cao 1.020 mm. Động cơ xi-lanh đơn, hai thì dung tích 145,5 phân khối có công suất cực đại 5,5 mã lực tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Hộp số tay 4 cấp với tốc độ tối đa 87 km/h. Bình xăng dung tích 7,7 lít, mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất lúc bấ...

Bảo tàng Dezer rộng hơn 23.000 mét vuông. Sở hữu một số lượng khổng lồ từ xe hơi đến xe máy, nhưng Michael Dezer lại lái một chiếc scooter có ghế ngồi, loại xe thường dành cho người cao tuổi hay mới trải qua phẫu thuật. Dezer không hề đau ốm hay bệnh tật, đơn giản vì ông thích. Michael Dezer có riêng một bảo tàng và khu trưng bày ở North Miami (Mỹ) với bộ sưu tập hơn 1.000 chiếc xe, trong đó có khoảng 70 chiếc Vespa đủ loại. Năm nay 72 tuổi, ông trùm bất động sản thích mặc kiểu quần lửng có túi hộp, giày Crocs (giày nhựa hở gót, có quai và đục lỗ), sơ mi ngắn tay và dây chuyền vàng. Đứng trước các vị khách, ông già tuổi thất thập toát lên vẻ khỏe khoắn với nước da rám nắng. Dẫn khách đi thăm quan bảo tàng (khách đi bộ, còn mình ngồi scooter), Dezer giới thiệu những tác phẩm được trưng bày, như bộ sưu tập Chrysler và Mustang hay các mẫu xe mini của Citroen, Fiat. Bảo tàng còn có một rạp chiếu phim, tạo cảm giác như những rạp chiếu ngoài trời với khách xem p...

PX xuất hiện lần đầu tiên năm 1977 tại Milan, Italy  với 2 phanh tang trống, động cơ xi-lanh đơn và khung bằng thép. Nhưng xe được nâng cấp với hệ thống treo trước mới và trục sau thiết kế lại để hoạt động ổn định hơn so với những mẫu xe tay ga Vespa được sản xuất trước đó. PX 150 E được ra đời trong khoảng thời gian từ năm 1978 đến năm 1987.    Chiếc PX150E đời cũ được sử dụng làm phương tiện đi lại hàng ngày của người chủ xe. Mẫu xe PX150 E dài 1.810 mm, chiều rộng 740 mm và chiều cao 810 mm, xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn hai thì dung tích 150 phân khối có công suất cực đại 8,8 mã lực tại vòng tua máy 5.700 vòng/phút. Hộp số 4 cấp với cơ chế sang số đặt ngay trên tay lái cùng ambraya. Tốc độ tối đa theo công bố của nhà sản xuất PX 150 E khoảng 90 km/h.   Yên xe liền lạc, rộng rãi dễ ngồi cho cả người cầm lái và hành khách, bánh dự phòng của PX được gắn phía sau giúp ...

Chưa bao giờ Vespa cổ được chuộng như hiện nay. Những chiếc Acma, Standard, Super hay Sprint có tuổi đời tới vài chục năm vẫn làm giới mê xe ngây ngất. Mời các bạn cùng chiêm ngưỡng  bộ ảnh đẹp Vespa cổ.                     tổng hợp nguồn internet.

Sáng chủ nhật hàng tuần, một quán cà phê ở đường Nơ Trang Long, quận Bình Thạnh trở thành địa điểm mà những người yêu xe cổ ở TP.HCM và các tỉnh lân cận tìm đến. Những chiếc Vespa, Lambretta, Mobylette… đời 50-70 được chủ nhân mang đến chia sẻ với khách và những người có cùng đam mê. Vào ngày đông khách, địa điểm này thu hút hơn 50 lượt khách đến trưng bày và chiêm ngưỡng những chiếc xe cổ. Đây là chiếc Vespa Super 125 sản xuất năm 1973 tại Ý. Theo chủ nhân chiếc xe, màu sơn vẫn được giữ nguyên qua nhiều năm sử dụng. Chiếc Mobylette Velo 1700 đời 1958 xuất xứ từ Pháp. Có tuổi đời khá cao nhưng được chủ nhân chăm chút kĩ lưỡng nên xe vẫn còn khá mới. Đây là chiếc Lambretta X150 phiên bản đặc biệt được sản xuất năm 1962 tại Ý.  Lambretta là dòng xe scooter. Cùng với Vespa, Lambretta từng thống trị thị trường xe ở Ý trong thời gian dài. Chiếc xe này thuộc về một chủ nhân ở Bình Dương. Ông mua lại chiếc Lambretta X150 ...